في عملية تطوير سيارات الطاقة الجديدة، كان النطاق وكفاءة الشحن دائمًا محط اهتمام المستخدمين. ومع ذلك، أصبحت البيئة ذات درجات الحرارة المنخفضة-"عائقًا" أمام تحسين أداء البطارية. عندما تنخفض درجة الحرارة بشكل حاد، يتباطأ التفاعل الكيميائي داخل البطارية، مما يؤدي إلى انخفاض سعة البطارية وانخفاض كبير في المدى. فالسيارة التي يمكنها السفر بسهولة لمسافة 300 كيلومتر قد لا تتمكن إلا من تغطية نصف المسافة في فصل الشتاء البارد. هذه مشكلة مزعجة للغاية. وفي الوقت نفسه، تؤدي درجة الحرارة المنخفضة أيضًا إلى إبطاء سرعة شحن البطارية، حيث تمتد من ساعة واحدة أصلية إلى 3 - 4 ساعة، مما يقلل بشكل كبير من راحة الاستخدام.
وفي مواجهة هذا المأزق، فإن الحل المباشر هو "تسخين" البطارية. ومع ذلك، فإن بطاريات سيارات الطاقة الجديدة كبيرة الحجم، وليس من السهل تسخينها من بيئة ذات درجة حرارة منخفضة-إلى درجة حرارة مناسبة. يتطلب هذا أن يتمتع المدفأة بالقدرة على التسخين السريع ونقل الحرارة بكفاءة، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا معدل زيادة درجة الحرارة الذي يمكن للبطارية تحمله، والإخراج المستقر لنظام الإدارة الحرارية، ووقت انتظار المستخدمين. في ظل هذه المتطلبات العالية، تبرز تقنية التسخين بالأغشية السميكة- وتصبح "أداة تدفئة الشتاء" لكسر "لعنة موجة البرد".
تستخدم لوحة تسخين الأغشية السميكة- تكنولوجيا طباعة الأغشية السميكة- المتقدمة، حيث تصل سرعة التسخين إلى 80 - 150 درجة / ثانية. يمكن أن تولد كمية كبيرة من الحرارة في فترة زمنية قصيرة. وتزيد كفاءة التسخين عن 96%، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 20% في استهلاك الطاقة-مقارنة بطرق التسخين التقليدية. تتيح قدرة التسخين عالية الأداء- هذه إمكانية نقل الحرارة إلى جميع أجزاء البطارية بسرعة أكبر وبشكل متساوٍ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية بسرعة وتعزيز راحة القيادة. سواء كان تشغيل السيارة في صباح بارد أو مواجهة درجات حرارة منخفضة-أثناء القيادة لمسافات طويلة-، فإن لوحة التسخين ذات الغشاء السميك- يمكن أن تدخل حيز التنفيذ بسرعة، مما يخلق بيئة قيادة دافئة ومريحة للمستخدمين.
